随着汽车行业不断增加复杂的电子系统，对可靠且强大的汽车级计时解决方案的需求也在增加。很快汽车将需要多达 70 个计时装置。几十年来，计时元件都是基于石英晶体技术——以前这是提供高稳定性和性能的唯一可行的选择。然而，精密 MEMS（微机电系统）计时解决方案正迅速成为首选技术，因为它们提供最高的性能和可靠性。此外，这些 MEMS 计时解决方案具有独特的功能，可以解决长期存在的计时问题，这些功能是随着行业向具有完全连接性和安全性的自动驾驶迈进时新兴汽车应用所需的功能。

       MEMS 计时解决方案完全采用硅制造，采用标准半导体制造工艺。SiTime 谐振器采用获得专利的 MEMS First® 和 EpiSeal® 制造工艺生产，可在 1100°C 下对谐振器进行退火。这种高温工艺生产出的谐振器是密封的，没有污染物，污染物可能会导致谐振器的频率产生偏差。谐振器完全封装在硅芯片内，使其极能抵抗外部源的损坏。

       MEMS 振荡器使用堆叠芯片配置进行组装。与石英封装相比，MEMS 封装外形较小，但它们适合常见的石英振荡器 PCB 焊盘布局，并且与石英器件引脚兼容，易于直接替换。

        在实际使用中车辆会受到恶劣环境的影响，例如高水平的机械冲击和振动，这可能会降低振荡器的性能并导致其失效。在这些条件下工作时，振荡器必须符合其规格。如果振荡器不可靠，则有可能导致灾难性故障。MEMS 谐振器不太容易受到振动的影响，因为它们的质量更轻，这减少了由振动引起的加速度施加到谐振器的力。

        MEMS 振荡器还可以抵抗电源噪声，当电源和电路板上的其他设备打开和关闭时，电源噪声会被放大。这会增加输出时钟的抖动并对系统产生负面影响。例如，在 ADAS 系统中，当抖动恶化时，可能会影响数据从传感器发送到决策引擎的速度。在车辆周围环境不断变化的道路上，数据传输的滞后可能是毁灭性的。

        SiTime 车规级产品具有可编程特性，可缩短交货时间，并允许设计人员从一系列规格中进行选择，包括工作范围内的任何频率，精度高达小数点后六位。